Kiewit

Doel

Ontwikkelen van initiatieven ter verbetering van de levenskwaliteit, de leefomgeving, en verkeersveiligheid in Kiewit en omgeving en het optreden als gesprekspartner met de openbare en private instellingen bij de behartiging van de belangen dienaangaande van de lokale gemeenschap.

Contactpersonen

• Bart Cortoos
• Omer Remels
• Richard Vandeput
• Rik Tholen
• Valère Knaepen
• Wim Somers

Historiek

Uit Kriskras Kiewit mei 2005, blz.21

Het zag ernaar uit dat het ging goed komen tussen enerzijds de mensen van Kiewit en van de Hei en anderzijds die van de vliegclubs. De klachten over lawaaihinder waren verstomd en er leek wat meer discipline in het vlieggedrag waar te nemen. Alles wees erop dat men, zoals dat past onder grote mensen, stilaan naar vreedzame oplossingen groeide.
En dan sloegen enkele onverlaten toe. Bij nacht en ontij drongen onbekenden binnen op het eigendom van een buur van het vliegveld en zaagden er een aantal bomen om.
Naar het schijnt staken de toppen van die bomen enkele centimeters boven het veiligheidsvlak van de opstijgende vliegtuigen uit. Die luttele centimeters vormden dus een ernstige bedreiging voor de veiligheid van het luchtverkeer!
Waar hoorden we dat nog?
De bijgeroepen politie liep wat rond, maakte zelfs een foto maar zag het nut van een PV niet in. De voetsporen in de sneeuw maakten al even weinig indruk bij de politie, die kennelijk andere prioriteiten had.
Teneinde raad zocht de arme man wiens boomtoppen werden omlaag gehaald,soelaas bij een raadgever van de Werkgroep Leefmilieu. Een document met de met argumenten onderbouwde klacht geraakte in een eerste poging niet verder dan de balie van het politiekantoor. Nadien was heel wat juridisch getouwtrek nodig om een klacht tegen onbekenden te kunnen indienen. Het bestuur van de vliegclub ondernam maar weinig pogingen om eventuele al te voortvarende leden tot de orde te roepen en beweerde dat het er niets mee te maken had. Daarmee was de toon wel gezet.
De inspanningen die door de Werkgroep Leefmilieu en door het bestuur van de vliegclubs waren gedaan om stilaan met mekaar in vrede te leven,  werden door deingreep van die paar heethoofden, die meenden het recht in eigen handte moeten nemen, teniet gedaan. Weer hoorden we de stemmen opgaan van hen die menen dat het vliegveld in deze dichtbevolkte omgeving meer last dan lust brengt.
Het hele verhaal haalde "het Belang" en zelfs de TV in "Man bijt hond", dus mocht het ook wel even in Kriskras.

Werkgroep Leefmilieu

gelezen op: www.aero-kiewit.be

Geldende reglementering betreffende de openingsuren van het vliegveld. Na 20.00 uur mogen home-based toestellen niet meer vertrekken vanaf het vliegveld te Kiewit.
Het is tevens verboden om tussen 20.00 uur en zonsondergang trainingsvluchten uit te voeren rond het vliegveld (géén circuits, géén touch-and-go's...).Zij die 's avonds nog willen vliegen moeten "voor 20.00 uur" opgestegenzijn en dienen buiten het circuit van Aero-Kiewit te gaan vliegen.

Terugkomende vliegtuigen moeten voor zonsondergang geland zijn.
Landen tot "sunset +30 minuten" is "niet" van toepassing te Kiewit.

Vanuit de buurt wordt er streng op toegezien dat Aero-Kiewit vzw en alle piloten zich hieraan houden.
Wij "allen" dienen dus de regels te respecteren. Voor "elke" vlucht cis tevens de voorafgaande toestemming van de vliegveldterreinoverste of zijn plaatsvervanger vereist; ook voor piloten met een eigen luchtvaartuig!

Openingsuren vliegveld volgens milieuvergunning.
Dagelijks vanaf 07.00 uur (local time) tot zonsondergang met volgende beperkingen:

Het is verboden te vliegen, zowel opstijgen als landen, van zonsondergang tot zonsopgang. Het is eveneens verboden te vliegen vanaf 20.00 uur tot zonsondergang, met uitzondering van: navigatievluchten d.w.z.vluchten met vertrek of aankomst op een ander vliegveld; het opnieuw  optrekken van vliegveldvreemde toestellen;de vlucht van zweeftoestellen;

Het vliegverbod geldt eveneens voor alle weekdagen vanaf zonsopgang tot 07.00 uur en op zaterdagen, zon- en feestdagen vanaf zonsopgang tot 09.00 uur. Dit vliegverbod op zaterdagen, zon- en feestdagen geldt tussen 07.00 en 09.00 uur niet voor maximum 6 opstijgende toestellen per dag met een maximum van 50 toestellen per jaar.

Activiteiten

volgt